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DENSO电装喷油器的的基本知识
发布时间: 2014-08-27 点击数: 16156 【添加收藏】 【返回】

一、电装喷油器结构
电装液力侍服的喷油器有G2、X1、X2等几种,其中以G2喷油器应用最为广泛。
1、G2


2、X1


3、X2


二、电装喷油器的拆装顺序
如下图所示是电装喷油器G2的分解示意图。


1、  完全拆卸顺序:

2、  完全装配顺序:
维修过程当中需要特别关注以下几个部件:
1)  电磁铁:没有明显腐蚀,电阻值正常,G2正常阻值为:0.5~0.7毫欧;
2)  阀杆:导向没有明显颗粒磨损;

3)  紧固螺丝:与阀片接触的密封面无损伤;
4)  阀片:与喷油器体的接触面无损伤,尤其是球阀环形座面无颗粒磨损、无机械损伤。

装配顺序如下图所示:


三、电装喷油器工作原理
1、  静止关闭阶段:电磁铁不通电,半球平面阀在弹簧力的作用下紧紧封住阀座座面。由于通入A腔的燃油与通入B腔的燃油具有相同的压强(共轨),且阀杆端面的液力受力面积

远大于针阀端的液力受力面积,因此作用在整个运动部件上的合力向下,这时候针阀落座紧紧封住喷孔,没有喷油。

2、  喷射阶段:当电磁铁通电时,产生向上的电磁力,这时候电磁力吸引衔铁盘向上运动,半球平面阀在高压燃油的作用下被顶开,A腔内的高压燃油通过座面孔快速往上回油,A

腔内的油压急剧下降。但是针阀端B腔内的燃油仍然保持与轨压相近的压强,因此作用在整个运动部件上的合力向上,迫使针阀抬起,高压燃油通过喷孔喷射入燃烧室,实现喷射。

在电磁阀持续通电的情况下,喷油器持续喷油。

3、  停止喷射:一旦电磁铁停止通电,其产生的电磁力即刻消失,衔铁芯在弹簧力的作用下迫使半球平面阀紧紧封住阀座座面。这时A腔内油压迅速增加直至与接近油轨内的油压。作用在整个运动部件上的合力转为向下,针阀落座紧紧封住喷孔,停止喷油。(共轨之家)


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